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Os Especialistas de Torlon, PEEK e outros
Polímeros de Ultra Desempenho

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Sector Automóvel

Torlon é um dos polímeros de maior desempenho no mercado, e as suas propriedades físicas únicas fazem dele uma escolha natural para a indústria automóvel. Existem várias razões para esta escolha, mas em resumo, nenhum outro polímero pode oferecer a mesma combinação de durabilidade e processabilidade, o que significa que pode ser transformado numa grande variedade de componentes. Na indústria automóvel, o torlon é utilizado em veículos de alto desempenho onde são esperados níveis mais elevados de calor, pressão e fricção.

Torlon na Indústria Automóvel


Há muitos materiais que podem melhorar o desempenho do veículo, mas o Torlon é único na medida em que é a primeira escolha quando o desempenho é primordial. Especificamente, é o termoplástico de maior desempenho que pode ser processado por fundição, ou seja, extrudido e moldado por injecção. Isto dá a processadores como a Drake Plastics a capacidade de criar uma gama completa de componentes de veículos que colocam grandes exigências aos seus sistemas, desde aplicações especializadas de pequeno volume até componentes de grande volume altamente padronizados. Por exemplo, o Torlon é utilizado das seguintes formas:

1. Torlon 4301 – O Torlon 4301 é a variedade de uso geral do polímero e contém 12% de grafite e 3% de pó de PTFE. O grau 4301 oferece um atrito e desgaste muito baixos, tornando-o um material particularmente forte e durável. Juntamente com todos os outros graus de Torlon, conhecidos como poliamida-imidas, Torlon 4301 tem uma combinação de propriedades mecânicas, químicas e de resistência ao calor que nenhum outro polímero pode oferecer. O Torlon 4301 é tipicamente formado em rolamentos e buchas de alta carga, arruelas de pressão e anéis de pistão, almofadas de desgaste e retentores de rolamentos de esferas. Como o 4301 oferece tão baixo atrito, pode funcionar em condições não-lubrificadas, tais como buchas não-lubrificadas incorporadas em suspensões e super-carregadores.
2. Torlon 4275 – O Torlon 4275 tem uma composição semelhante ao 4301 e é, portanto, utilizado em aplicações semelhantes. Contém 20% de grafite e 3% de PTFE, e é ligeiramente mais duro do que 4301 e oferece melhor resistência ao desgaste. O Torlon 4275 oferece maior resiliência e resistência ao desgaste sob condições de alta pressão e alta velocidade do que o Torlon 4301. Estas propriedades prestam-se bem à incorporação em motores de alto desempenho como arruelas de propulsão, buchas e anéis de desgaste de pistões.
3. Torlon 4435– O Torlon 4435 destaca-se pela sua taxa de desgaste extremamente baixa, e tem um módulo que é mesmo superior ao 4275. Para além de grafite e PTFE, também contém alguns outros aditivos que melhoram ainda mais as suas propriedades. A sua taxa de desgaste é especialmente útil em condições não lubrificadas e, de facto, a 4435 oferece a melhor taxa de desgaste em aplicações não lubrificadas. Esta resistência à abrasão torna-a a principal escolha para palhetas deslizantes, bobinas, anéis de empuxo e anéis de pistão.


Os Torlon 4301, 4275 e 4435 são resistentes à abrasão, fiáveis em condições não lubrificadas e resistentes, pelo que não é de admirar que sejam utilizados tão frequentemente em aplicações por baixo da rede em veículos de alto desempenho. É importante notar que o Torlon pode ser fabricado em peças personalizadas muito facilmente. A Drake Plastics tem a capacidade de trabalhar com qualquer desenho fornecido pelos seus clientes. Se o seu objectivo é maximizar ao máximo o desempenho e fiabilidade num veículo de corrida ou de alta performance, o Torlon é a solução.