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Preguntas
frecuentes

Industria Automotriz

El Torlon es uno de los polímeros de mayor rendimiento del mercado, y sus propiedades físicas únicas lo convierten en una elección natural para la industria automotriz. Hay varias razones para esta elección, pero en resumen, ningún otro polímero puede ofrecer la misma combinación de durabilidad y procesabilidad, lo que significa que puede ser transformado en una amplia variedad de componentes. En la industria automotriz, el torlon se utiliza en vehículos de alto rendimiento, donde se esperan mayores niveles de calor, presión y fricción.

Torlon en la industria automotriz


Hay muchos materiales que pueden mejorar el rendimiento de los vehículos, pero el Torlon ocupa un lugar único que lo convierte en la primera opción cuando el rendimiento es primordial. Específicamente, es el termoplástico de más alto rendimiento que puede ser procesado por fundición, es decir, extruido y moldeado por inyección. Esto le da a los procesadores como Drake Plastics la capacidad de crear una gama completa de componentes para vehículos que exigen mucho de sus sistemas, desde aplicaciones especializadas de pequeño volumen hasta componentes altamente estandarizados de alto volumen. Por ejemplo, el Torlon se utiliza de las siguientes maneras:

1. Torlon 4301 – El Torlon 4301 es la variedad de uso general del polímero y contiene un 12 por ciento de grafito y un 3 por ciento de polvo de PTFE. El grado 4301 ofrece muy baja fricción y desgaste, lo que lo convierte en un material particularmente resistente y duradero. Junto con todos los demás grados de Torlon, conocidos como poliamidas-imidas, el Torlon 4301 tiene una combinación de propiedades mecánicas, químicas y de resistencia térmica que ningún otro polímero puede ofrecer. El Torlon 4301 se conforma típicamente en cojinetes y casquillos de alta carga, arandelas de empuje y anillos de pistón, almohadillas de desgaste y retenes de cojinetes de bolas. Debido a que el 4301 ofrece una fricción tan baja, puede funcionar en condiciones no lubricadas, como bujes no lubricados incorporados en suspensiones y supercargadores.
2. Torlon 4275 – El Torlon 4275 tiene una composición similar a la del 4301 y, por lo tanto, se utiliza en aplicaciones similares. Contiene un 20 por ciento de grafito y un 3 por ciento de PTFE, y es ligeramente más duro que el 4301 y ofrece una mejor resistencia al desgaste. El Torlon 4275 ofrece una mayor resiliencia y resistencia al desgaste en condiciones de alta presión y alta velocidad que el Torlon 4301. Estas propiedades se prestan perfectamente para ser incorporadas en motores de alto rendimiento como arandelas de empuje, bujes y anillos de desgaste de pistones.
3. Torlon 4435– El Torlon 4435 destaca por su extremadamente bajo índice de desgaste, y posee un módulo que es aún más alto que el 4275. Además del grafito y el PTFE, también contiene algunos otros aditivos que mejoran aún más sus propiedades. Su tasa de desgaste es especialmente útil en condiciones sin lubricación y, de hecho, el 4435 ofrece la mejor tasa de desgaste en aplicaciones no lubricadas. Esta resistencia a la abrasión lo convierte en la principal elección para paletas de deslizamiento, bobinas, arandelas de empuje y anillos de pistón.


Los Torlon 4301, 4275 y 4435 son resistentes a la abrasión, fiables en condiciones no lubricadas y resistentes, por lo que no es de extrañar que se utilicen tanto en aplicaciones bajo el capó de vehículos de alto rendimiento. Es importante señalar que el Torlon puede ser fabricado en piezas personalizadas muy fácilmente. Drake Plastics tiene la capacidad de trabajar con cualquier diseño que le proporcionen sus clientes. Si su objetivo es maximizar hasta el último bit de rendimiento y fiabilidad de un vehículo de carreras o de alto rendimiento, la solución es el Torlon.